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日産 テラノ
ディーゼルエンジンを従来の3.2Lターボから、新開発の3Lの直4直噴ターボに換装
ディーゼルエンジンを従来の3.2Lターボから、新開発の3Lの直4直噴ターボに換装。動力性能はもちろん燃費や静粛性、排出ガスのクリーン化を実現した。内外装を小変更したほか、オールモード4×4のスイッチを変更している。（1999.2）
- ボディタイプ
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クロカン・ＳＵＶ
- ボディサイズ
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4640×1770×1730, 4640×1820×1730, 4640×1820×1790
- カラー
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ソニックシルバーメタリック, シルバー, ホワイトパール3コートパール, 白, ブラック/ソニックシルバーメタリック, 黒, ターコイズメタリック/ソニックシルバーM, 緑色, オーシャンブルーM/ソニックシルバーM, 青色, グリーンパール, ブラック, ブラウニッシュシルバーメタリック, 茶色
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日産 テラノレグラス
3.2Lのディーゼルターボから、新開発の3Lの直4直噴ターボに換装
3.2Lのディーゼルターボから、新開発の3Lの直4直噴ターボに換装。動力性能はもちろん燃費や静粛性、排出ガスのクリーン化を実現した。内装もオールモード4×4の操作機構がレバー式からスイッチ式に変更された。（1999.2）
- ボディタイプ
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クロカン・ＳＵＶ
- ボディサイズ
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4670×1840×1730, 4680×1840×1720
- カラー
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ソニックシルバーメタリック, シルバー, ブラック, 黒, ホワイトパール3コートパール, 白, グリニッシュシルバーメタリック, 緑色
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日産 ノート
改良された1.5LエンジンとCVTの組み合わせで燃費を向上させた
改良された1.5LエンジンとCVTの組み合わせで燃費を向上させた。内装では新しいシート形状やドアトリム、シートクロスを採用している。また全モデルをオーディオレス化、オーディオとナビをオプションとし、ユーザーの選択肢を広げている。（2006.12）
- ボディタイプ
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ハッチバック
- ボディサイズ
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3990×1690×1535, 3990×1690×1545, 4020×1690×1535, 4020×1690×1545
- カラー
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スーパーブラック, 黒, トワイライトグレーパールメタリック, グレー, ホワイトパール3コートパール, 白, ダイヤモンドシルバーメタリック, シルバー, ルミナスレッドメタリック, 赤色, シェリーシルバーチタンメタリック, ピンク, ブライトカッパーメタリック, オレンジ色, 茶色, ウォーターブルーメタリック, 青色, グラスグリーンチタンメタリック, 緑色, パシフィックブルーパールメタリック
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日産 バサラ
ディーゼルエンジンを廃止するとともに、2.4Lガソリンエンジンを新世代2.5Lエンジンに換装し、動力性能と燃費を向上させた。内外装を変更するとともにエアロパーツなどを装着したハイウェイスターが新登場となった。（2001.8）
- ボディタイプ
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ミニバン
- ボディサイズ
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4795×1770×1720, 4795×1770×1700, 4870×1780×1700
- カラー
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ダークブルーパール, 紺色, 青色, ダイアモンドシルバーメタリック, シルバー, ホワイトパール3コートパール, 白, ブラック, 黒, レッドパール, 赤色, シャンパンシルバーメタリック, ゴールド
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日産 ピノ
スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車
スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。（2007.1）
- ボディタイプ
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ハッチバック
- ボディサイズ
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3395×1475×1500, 3395×1475×1510
- カラー
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ライムグリーンメタリック, 緑色, ミルクティーベージュメタリック, ベージュ, 茶色, アンティークローズメタリック, ピンク, 赤色, ムスクブルーメタリック, 青色, スノーパールホワイト3コートパール, 白, シルキーシルバーメタリック, シルバー, ブルーイッシュブラックパール, 黒, 紺色, ブライトレッド, スペリアホワイト
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日産 フーガ
日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ
日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5〜10％程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。（2009. 11）
- ボディタイプ
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セダン
- ボディサイズ
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4945×1845×1500, 4945×1845×1510, 4945×1845×1515
- カラー
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スーパーブラック, 黒, ブリリアントシルバーメタリック, シルバー, ブレードシルバーメタリック, グレー, クリスタルホワイトパール3コートパール, 白, ディープブロンズチタンパールメタリック, 茶色, ゴールド, グレイッシュブルーパール, 青色, ガーネットブラックパール
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日産 プリメーラ
燃費の改善とトルクの向上を図った新世代の1.8Lの直4直噴エンジン搭載、1.8Lにはリーンバーンタイプも設定されている。また、内外装を小変更したほか、車両情報や案内機能を持ったナビゲーションを搭載した。（1998.9）
- ボディタイプ
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セダン
- ボディサイズ
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4430×1695×1400, 4430×1695×1415
- カラー
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ソニックシルバーメタリック, シルバー, ホワイトパール3コートパール, 白, ブラック, 黒, シルバーメタリック, ミッドナイトパープルパール, 紫色, 紺色, レッド, 赤色, スーパーブラック, アクティブレッド
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日産 プリメーラカミノ
燃費の改善とトルクの向上を図った新世代の1.8Lの直4直噴エンジン搭載、1.8Lにはリーンバーンタイプも設定されている。また、内外装を小変更したほか、車両情報や案内機能をもったナビゲーションを搭載した。（1998.9）
- ボディタイプ
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セダン
- ボディサイズ
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4430×1695×1400, 4430×1695×1415
- カラー
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ソニックシルバーメタリック, シルバー, ホワイトパール3コートパール, 白, ホワイト, ブラック, 黒, シルバーメタリック, ミッドナイトパープルパール, 紫色, 紺色, レッド, 赤色
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日産 プリメーラカミノワゴン
燃費の改善とトルクの向上を図った新世代の1.8Lの直4直噴ガソリンエンジンを搭載
燃費の改善とトルクの向上を図った新世代の1.8Lの直4直噴ガソリンエンジンを搭載。1.8Lにはリーンバーンタイプも用意されている。また、ボディの内外装を小変更したほか、車両情報や案内機能をもったナビゲーションを採用している。（1998.9）
- ボディタイプ
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ステーションワゴン
- ボディサイズ
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4515×1695×1450, 4515×1695×1465
- カラー
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ソニックシルバーメタリック, シルバー, ホワイトパール3コートパール, 白, ブラック, 黒, シルバーメタリック, ミッドナイトパープルパール, 紫色, 紺色, レッド, 赤色, ダークブルーツートーン, 青色
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日産 プリメーラワゴン
燃費の改善とトルクの向上を図った新世代の1.8Lの直4直噴ガソリンエンジンを搭載
燃費の改善とトルクの向上を図った新世代の1.8Lの直4直噴ガソリンエンジンを搭載。.8Lにはリーンバーンタイプも用意されている。また、ボディの内外装を小変更したほか、車両情報や案内機能をもったナビゲーションを採用している。（1998.9）
- ボディタイプ
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ステーションワゴン
- ボディサイズ
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4515×1695×1450, 4515×1695×1465, 4545×1695×1445, 4545×1695×1460
- カラー
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ソニックシルバーメタリック, シルバー, ホワイトパール3コートパール, 白, ブラック, 黒, シルバーメタリック, ミッドナイトパープルパール, 紫色, 紺色, レッド, 赤色, ダークブルーツートーン, 青色, スーパーブラック, スパークリングオレンジメタリック, オレンジ色
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