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日産 ルキノクーペ
サニーをベースとした2ドアクーペ
サニーをベースとした2ドアクーペ。NXクーペの後継モデルだが、今度はセダンのカタチに近いオーソドックスなクーペスタイルを採用。2535mmと長いホイールベースを採用したことで、大人2人が十分に座れる後部座席を確保した。エンジンは2種類用意されどちらも直4。105psを発生する1.5Lは実用性と低燃費を両立、1.8Lは140psでスポーティな走りが楽しめる。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFのみ。ベーシックグレードとなるMM以外は、ワンタッチパワーウインドウ＆集中ドアロック、カセットステレオ、オゾンセーフエアコンなどが標準装備される。（1994.5）
- ボディタイプ
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クーペ
- ボディサイズ
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4285×1690×1375
- カラー
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ホワイト, 白, アクティブレッド, 赤色, ライトブルーイッシュシルバーメタリック, シルバー, 青色, ブルーイッシュグリーンパールメタリック, 緑色, ダークグレーパールメタリック, グレー, スーパーブラック, 黒
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日産 レパード
新開発の3LのV6直噴エンジンを採用
新開発の3LのV6直噴エンジンを採用。パワーアップとともに燃費や排出ガスを低減。さらに2.5Lの直6ターボを搭載するアテーサ4WDモデルを設定しラインナップを充実させた。そのほか衝突安全性の向上や装備の充実が図られた。（1997.10）
- ボディタイプ
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セダン
- ボディサイズ
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4895×1765×1425, 4895×1765×1445
- カラー
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ダークグレーパール, グレー, ソニックシルバーメタリック, シルバー, プラチナシルバーメタリック, ダークブルーパール, 紺色, 青色, シルキースノーパール3コートパール, 白, ブラック, 黒, シルキースノーパール
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日産 ローレル
2.5Lターボを新世代の“NEOストレート6”に変更
2.5Lターボを新世代の“NEOストレート6”に変更。最高出力と燃費の向上も果たした。同時にクラブSのATをマニュアルモード付きとし、ステアリングのスイッチによる操作を可能とした。リーンバーン仕様の2Lエンジン搭載グレードも新設定。（1998.9）
- ボディタイプ
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セダン
- ボディサイズ
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4765×1730×1400, 4745×1730×1400, 4765×1730×1410, 4745×1730×1410
- カラー
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プラチナシルバーメタリック, シルバー, ホワイトパール3コートパール, 白, ダークグレーパール, グレー, ダークブルーイッシュブラックパール, 黒, 紺色, ホワイトパールツートン3コートパール, ブルーイッシュシルバーメタリック, 青色
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日産 ローレル
リーンバーン仕様のエンジンを2Lの全グレードに拡大
リーンバーン仕様のエンジンを2Lの全グレードに拡大。同時にATも変更し燃費の向上と排出ガスの低減を実現。またマルチAVシステムを、オペレーターとの対話による操作が可能なコンパスリンク対応モデルとした。（1999.1）
- ボディタイプ
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セダン
- ボディサイズ
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4765×1730×1400, 4745×1730×1400, 4765×1730×1410, 4745×1730×1410
- カラー
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プラチナシルバーメタリック, シルバー, ホワイトパール3コートパール, 白, レッドパール, 赤色, ダークブルーイッシュブラックパール, 黒, 紺色, ホワイトパールツートン3コートパール, ブルーイッシュシルバーメタリック, 青色
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ホンダ CR-V
オフロードよりも、オンロードに重点を置いたクロスオーバービークルのCR-V
オフロードよりも、オンロードに重点を置いたクロスオーバービークルのCR-V。3代目は、迫力のワイドグリルが与えられたフロントマスクとスポーツセダンのようなサイドウインドウモールのデザインが特徴だ。さらにボディ下側を1周するガンメタリック塗装のプロテクターモチーフを採用(Xを除く)、SUVらしいタフなイメージも表現した。インテリアは立体造形のメタルパーツをインストルメントパネルやドアライニングに使用することで質感が大幅にアップ。荷室を上下2段に分けて使える、ダブルデッキカーゴシェルフ（Xを除く）など実用面にも進化の跡がうかがえる。燃費とパワーをほどよく両立した2.4Lエンジンに5ATを組み合わせる。（2006.10）
- ボディタイプ
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クロカン・ＳＵＶ
- ボディサイズ
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4520×1820×1690
- カラー
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プレミアムホワイト・パール, 白, ブラックアメジスト・パール, 紫色, ナイトホークブラック・パール, 黒, ウィスラーシルバー・メタリック, シルバー, ボレゴベージュ・メタリック, ベージュ, 茶色, ダークルビーレッド・パール, 赤色
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ホンダ CR-Z
フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ
フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。（2010.2）
- ボディタイプ
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クーペ
- ボディサイズ
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4080×1740×1395
- カラー
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プレミアムホワイト・パール, 白, ストームシルバー・メタリック, シルバー, ミラノレッド, 赤色, クリスタルブラック・パール, 黒, ブリリアントオレンジ・メタリック, オレンジ色, ダークピューター・メタリック, グレー, ホライゾンターコイズ・パール, 青色
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ホンダ インサイト
高効率パワーユニット&空力特性追求&ボディ軽量化という3つの技術をテーマに開発された2シータークーペのハイブリッド車。パワーユニットは1Lの直3リーンバーンエンジンに薄型DCブラシレスモーターを組み合わせるハイブリッドシステム。あくまでもエンジンがメインでモーターはサブとして使う。ミッションは5MT／CVT。軽量化のためアルミを用いたボディはクーペスタイルを採用。軽量化したアルミホイールを履き、5MT車は35km/Lの好燃費をマーク。前席エアバッグやABS&ブレーキアシストは標準装備される。(1999.9)
- ボディタイプ
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クーペ
- ボディサイズ
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3940×1695×1355
- カラー
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シルバーストーン・メタリック, シルバー, ニューフォーミュラレッド, 赤色, カンタムグレー・メタリック, グレー, シトラスイエロー・メタリック, 黄色, アクアマリンブルー・メタリック, 青色
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ホンダ インサイト
空力特性の向上を図ったアンダーカバーを装着し、システム全体の改良も行った
空力特性の向上を図ったアンダーカバーを装着し、システム全体の改良も行った。5MT車の燃費が36.0km/Lの世界最高水準となった。(2004.10)
- ボディタイプ
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クーペ
- ボディサイズ
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3940×1695×1355
- カラー
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シルバーストーン・メタリック, シルバー, ベルリナブラック, 黒, ニューフォーミュラレッド, 赤色, グランプリホワイト, 白, ロイヤルネイビーブルー・パール, 紺色, 青色
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ホンダ インサイト
実用性に優れた5人乗り5ドアハッチバックのハイブリッドカー
実用性に優れた5人乗り5ドアハッチバックのハイブリッドカー。5ナンバー枠に収まるボディはコンパクトで、誰にでも扱いやすくエコをもっと身近に楽しめる車、というコンセプトを体現。ハイブリッドシステムは、88psを発揮する1.3L直4に薄型モーター（12.3ps／14kg-m）と軽量・小型のIMAバッテリーが組み合わされ、10・15モード燃費30km/Lを達成。外観は流れるようなフォルムが採用され、最高水準の空力性能が実現された。また内装ではマルチプレックスメーターやエコロジカル・ドライブ・アシスト・システムが採用されている。グレードは装備差によりG、L、LSの3種類に分けられ、ベーシックグレードのGは200万円を切る価格設定がなされた。（2009.2）
- ボディタイプ
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ハッチバック
- ボディサイズ
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4390×1695×1425
- カラー
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プレミアムホワイト・パール, 白, ミラノレッド, 赤色, アラバスターシルバー・メタリック, シルバー, ポリッシュドメタルメタリック, グレー, ブリリアントスカイ・メタリック, 青色, プレミアムディープバイオレット・パール, 紫色, 紺色, シャーベットブルー・メタリック, クリスタルブラック・パール, 黒, スペクトラムホワイト・パール, ダークルビーレッド・パール, アーバンチタニウム・メタリック, 茶色
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ホンダ インスパイア
アメリカからの輸入をやめて国内生産へスイッチされた
アメリカからの輸入をやめて国内生産へスイッチされた。全長4805mmの余裕ある室内をもつ快適なサルーンというコンセプトは変わらない。エンジンは3LのV6i-VTECで状況に応じて片バンクを休止させる可変シリンダーシステムを採用し、燃費や排出性能の向上を実現させている。ミッションはMT感覚で操作可能な5AT。駆動方式はFFのみだ。HiDSと名づけた高速道路運転支援システムや追突軽減ブレーキCMS+E-プリテンショナー、スマートカードキーシステム、学習機能付き電子制御ブレーキアシストなど新機構も満載。(2003.6)
- ボディタイプ
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セダン
- ボディサイズ
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4805×1820×1455
- カラー
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プレミアムホワイト・パール, 白, サテンシルバー・メタリック, シルバー, ナイトホークブラック・パール, 黒, グラファイトパール, グレー, エターナルブルー・パール, 青色, メテオールシルバー・メタリック
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