燃費車カタログ検索サイト（15/40ページ）

ホンダ CR-Z

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。（2010.2）

ボディタイプ: クーペ
ボディサイズ: 4080×1740×1395
カラー: プレミアムホワイト・パール, 白, ストームシルバー・メタリック, シルバー, ミラノレッド, 赤色, クリスタルブラック・パール, 黒, ブリリアントオレンジ・メタリック, オレンジ色, ダークピューター・メタリック, グレー, ホライゾンターコイズ・パール, 青色

ホンダインサイト

高効率パワーユニット&空力特性追求&ボディ軽量化という3つの技術をテーマに開発された2シータークーペのハイブリッド車。パワーユニットは1Lの直3リーンバーンエンジンに薄型DCブラシレスモーターを組み合わせるハイブリッドシステム。あくまでもエンジンがメインでモーターはサブとして使う。ミッションは5MT／CVT。軽量化のためアルミを用いたボディはクーペスタイルを採用。軽量化したアルミホイールを履き、5MT車は35km/Lの好燃費をマーク。前席エアバッグやABS&ブレーキアシストは標準装備される。(1999.9)

ボディタイプ: クーペ
ボディサイズ: 3940×1695×1355
カラー: シルバーストーン・メタリック, シルバー, ニューフォーミュラレッド, 赤色, カンタムグレー・メタリック, グレー, シトラスイエロー・メタリック, 黄色, アクアマリンブルー・メタリック, 青色

ホンダインサイト

空力特性の向上を図ったアンダーカバーを装着し、システム全体の改良も行った

空力特性の向上を図ったアンダーカバーを装着し、システム全体の改良も行った。5MT車の燃費が36.0km/Lの世界最高水準となった。(2004.10)

ボディタイプ: クーペ
ボディサイズ: 3940×1695×1355
カラー: シルバーストーン・メタリック, シルバー, ベルリナブラック, 黒, ニューフォーミュラレッド, 赤色, グランプリホワイト, 白, ロイヤルネイビーブルー・パール, 紺色, 青色

ホンダインサイト

実用性に優れた5人乗り5ドアハッチバックのハイブリッドカー

実用性に優れた5人乗り5ドアハッチバックのハイブリッドカー。5ナンバー枠に収まるボディはコンパクトで、誰にでも扱いやすくエコをもっと身近に楽しめる車、というコンセプトを体現。ハイブリッドシステムは、88psを発揮する1.3L直4に薄型モーター（12.3ps／14kg-m）と軽量・小型のIMAバッテリーが組み合わされ、10・15モード燃費30km/Lを達成。外観は流れるようなフォルムが採用され、最高水準の空力性能が実現された。また内装ではマルチプレックスメーターやエコロジカル・ドライブ・アシスト・システムが採用されている。グレードは装備差によりG、L、LSの3種類に分けられ、ベーシックグレードのGは200万円を切る価格設定がなされた。（2009.2）

ボディタイプ: ハッチバック
ボディサイズ: 4390×1695×1425
カラー: プレミアムホワイト・パール, 白, ミラノレッド, 赤色, アラバスターシルバー・メタリック, シルバー, ポリッシュドメタルメタリック, グレー, ブリリアントスカイ・メタリック, 青色, プレミアムディープバイオレット・パール, 紫色, 紺色, シャーベットブルー・メタリック, クリスタルブラック・パール, 黒, スペクトラムホワイト・パール, ダークルビーレッド・パール, アーバンチタニウム・メタリック, 茶色

ホンダインスパイア

アメリカからの輸入をやめて国内生産へスイッチされた

アメリカからの輸入をやめて国内生産へスイッチされた。全長4805mmの余裕ある室内をもつ快適なサルーンというコンセプトは変わらない。エンジンは3LのV6i-VTECで状況に応じて片バンクを休止させる可変シリンダーシステムを採用し、燃費や排出性能の向上を実現させている。ミッションはMT感覚で操作可能な5AT。駆動方式はFFのみだ。HiDSと名づけた高速道路運転支援システムや追突軽減ブレーキCMS+E-プリテンショナー、スマートカードキーシステム、学習機能付き電子制御ブレーキアシストなど新機構も満載。(2003.6)

ボディタイプ: セダン
ボディサイズ: 4805×1820×1455
カラー: プレミアムホワイト・パール, 白, サテンシルバー・メタリック, シルバー, ナイトホークブラック・パール, 黒, グラファイトパール, グレー, エターナルブルー・パール, 青色, メテオールシルバー・メタリック

ホンダインスパイア

全長4940mmと大きくなったホンダの上級セダン

全長4940mmと大きくなったホンダの上級セダン。低床化やロングホイールベース化などにより上級モデルのレジェンドより室内は広くなり、特に後席の快適性が向上している。レギュラーガソリン仕様ながら280psを誇る3.5LのV6エンジンには、燃焼モードを6／4／3気筒に切り替える可変シリンダーシステム（VCM）を採用。低い出力では3気筒、比較的高い速度域での緩やかな加速時には4気筒で走行し実用燃費を向上させる。5ATもこれに合わせたギア設定とし、さらに最適な変速制御を行うシフトホールド制御も採用。また、可変ステアリングギアレシオ（VGR）、低重心化やねじり剛性が20％アップしたシャーシなどによって走りや乗り心地も向上している。（2007.12）

ボディタイプ: セダン
ボディサイズ: 4940×1845×1475
カラー: プレミアムホワイト・パール, 白, カーボンブロンズ・パール, 茶色, ロイヤルブルー・パール, 青色, アラバスターシルバー・メタリック, シルバー, プレミアムブラキッシュ・パール, 黒, ポリッシュドメタルメタリック, グレー, バスクレッドパール, 赤色

ホンダエリシオン

エリシオンとエリシオンプレステージの2.4L 4WD車が「平成22年度燃費基準＋15％」を達成

エリシオンとエリシオンプレステージの2.4L 4WD車が「平成22年度燃費基準＋15％」を達成。2009年4月より施行された「環境対応車普及促進税制」と「環境対応車普及促進対策費補助金」に対応となった。これにより期間限定で自動車取得税と自動車重量税がおおむね50％減免される。（2009.9）

ボディタイプ: ミニバン
ボディサイズ: 4845×1830×1790, 4845×1830×1810, 4840×1830×1790, 4840×1830×1810, 4920×1845×1790, 4920×1845×1810
カラー: プレミアムホワイト・パール, 白, アラバスターシルバー・メタリック, シルバー, クリスタルブラック・パール, 黒, プレミアムナイトブルー・パール, 紺色, 青色, プレミアムブラキッシュ・パール

ホンダオデッセイ

Mの装備内容を見直した、M・ファインスピリットを追加設定

Mの装備内容を見直した、M・ファインスピリットを追加設定。「平成22年度燃費基準＋25％」を達成し、期間限定で自動車取得税と自動車重量税の減免措置が受けられる。また一部車種に人気の高いコンフォートビューパッケージが標準になるなど装備の見直しが図られた。（2009.9）

ボディタイプ: ミニバン
ボディサイズ: 4800×1800×1545, 4800×1800×1565
カラー: プレミアムホワイト・パール, 白, スーパープラチナ・メタリック, シルバー, ポリッシュドメタルメタリック, グレー, クリスタルブラック・パール, 黒, プレミアムナイトブルー・パール, 紺色, 青色, ディープボルドー・パール, 赤色, 紫色, プレミアムミスティックナイト・パール

ホンダシビックハイブリッド

シビックフェリオをベースにハイブリッドシステムを搭載したセダン

シビックフェリオをベースにハイブリッドシステムを搭載したセダン。インサイトに搭載したホンダ独自のハイブリッドシステム「IMA」をさらに改良し、リッター当たり29.5kmという低燃費を実現した。気筒休止機構付き1.3Lの直4VTECエンジンとアシストモーター、パワーコントロールユニット、CVTのマルチマチックSなどを組み合わせ、エンジンをメインにしながらモーターが適時アシストする方法で徹底的に効率を引き上げている。ボディやサスペンションはフェリオと同じだが、外観は空力特性向上のための変更が加えられている。室内がインパネ回りなどがを専用となっている。(2001.12)

ボディタイプ: セダン
ボディサイズ: 4455×1695×1430
カラー: サテンシルバー・メタリック, シルバー, ナイトホークブラック・パール, 黒, タフタホワイト, 白, エターナルブルー・パール, 青色, ブリリアントホワイトパール, チタニウムメタリック, フローライトシルバーメタリック, レイディアントルビー・パール, 赤色

ホンダシビックハイブリッド

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低／高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)

ボディタイプ: セダン
ボディサイズ: 4540×1750×1435, 4540×1755×1435
カラー: プレミアムホワイト・パール, 白, アラバスターシルバー・メタリック, シルバー, フローライトシルバー・メタリック, カンタベリーグリーン・メタリック, 緑色, ミントオパール・メタリック, サイクロンブルー・メタリック, 紺色, 青色

燃費に関する自動車（15/40ページ）

ホンダ CR-Z

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ

ホンダインサイト