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ホンダ ステップワゴン
「みんなの楽」＝皆楽をキーワードに開発が進められた4代目
「みんなの楽」＝皆楽をキーワードに開発が進められた4代目。低床・低重心パッケージと拡大された全長・全高により、室内長3095mm、室内高1395mmというクラス最大のキャビンスペースが実現された。従来型では、跳ね上げ式だった3列目シートが折り畳み式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも抜かりはない。エンジンは2L i-VTEC、1種類。FF車にはトルコン付きCVT、4WD車には5ATが組み合わされる。FF車はクラストップの10・15モード燃費、14.2km／Lを誇る。全車にエコ運転を多面的に支援する、エコアシストも装備される。（2009.10）
- ボディタイプ
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ミニバン
- ボディサイズ
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4690×1695×1815, 4690×1695×1830
- カラー
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プレミアムホワイト・パール, 白, スーパープラチナ・メタリック, シルバー, ポリッシュドメタルメタリック, グレー, クリスタルブラック・パール, 黒, ディープボルドー・パール, 赤色, 紫色, プレミアムヒダマリアイボリーパール, ベージュ, アオゾラブルーメタリック, 青色, コバルトブルーパール, プレミアムブラキッシュ・パール
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ホンダ ストリーム
フロントグリル、シート表皮の刷新など内外装が変更され、質感の向上が図られている
フロントグリル、シート表皮の刷新など内外装が変更され、質感の向上が図られている。あわせて2列シート仕様のRST、安全装備を充実させたGiの2グレードが追加された。またXとGiは平成22年度燃費基準＋15％を達成、環境対応車普及促進税制に適合となった。（2009.6）
- ボディタイプ
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ミニバン
- ボディサイズ
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4570×1695×1545, 4570×1695×1570
- カラー
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コバルトブルー・パール, 紺色, 青色, プレミアムホワイト・パール, 白, アラバスターシルバー・メタリック, シルバー, ポリッシュドメタルメタリック, グレー, クリスタルブラック・パール, 黒, プレミアムミスティックナイト・パール, 紫色, スーパープラチナ・メタリック, パッションレッド・パール, 赤色
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ホンダ ゼスト
新シート表皮の採用など内装の質感がアップ
新シート表皮の採用など内装の質感がアップ。エンジンにも改良が施され、燃費性能の向上が図られている。また、グレード体系が見直され、新たに鋭い眼光が表現されたヘッドライトや大開口フロントバンパーなど、精悍かつ迫力ある外観のゼストスパークが追加された。（2008.12）
- ボディタイプ
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ハッチバック
- ボディサイズ
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3395×1475×1645, 3395×1475×1660
- カラー
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プレミアムホワイト・パール, 白, ナイトホークブラック・パール, 黒, アラバスターシルバー・メタリック, シルバー, シリウスブルー・メタリック, 青色, アドミラルグレー・メタリック, グレー, プレミアムクリスタルローズ・パール, 紫色, 赤色, プレミアムディープバイオレット・パール, 紺色, プレミアムナイトデザートゴールド・パール, ゴールド, 茶色, タフタホワイト
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ホンダ ゼスト
ゼストのDとゼストスパークのGおよびWのFF／NAエンジン搭載車の燃費性能向上が図られ、平成22年度燃費基準＋15％を達成し、環境対応車普及促進税制に適合。また、ゼストスパークのGとGターボにメーカーオプションとしてスタイリッシュパッケージを設定。（2009.6）
- ボディタイプ
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ハッチバック
- ボディサイズ
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3395×1475×1645, 3395×1475×1660
- カラー
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プレミアムホワイト・パール, 白, ナイトホークブラック・パール, 黒, アラバスターシルバー・メタリック, シルバー, シリウスブルー・メタリック, 青色, アドミラルグレー・メタリック, グレー, プレミアムクリスタルローズ・パール, 紫色, 赤色, プレミアムディープバイオレット・パール, 紺色, プレミアムナイトデザートゴールド・パール, ゴールド, 茶色, タフタホワイト
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ホンダ ドマーニ
4WDシステムをデュアルポンプ式に変更
4WDシステムをデュアルポンプ式に変更。またSiには助手席エアバッグをオプション設定した。低燃費な1.5LのVTEC-Eエンジンを搭載した新グレード「Vi-Eフォンティーヌ」も追加。(1994.2)
- ボディタイプ
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セダン
- ボディサイズ
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4415×1695×1390, 4415×1695×1410
- カラー
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ファントムグレー・パール, グレー, フロストホワイト, 白, ボーグシルバー・メタリック, シルバー, バッキンガムブルー・パール, 紺色, 青色, マラカイトグリーン・パール, 緑色, ホライゾングレー・メタリック
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ホンダ パートナー
FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された
FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
- ボディタイプ
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ステーションワゴン
- ボディサイズ
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4350×1695×1515, 4350×1695×1525
- カラー
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タフタホワイト, 白, アラバスターシルバー・メタリック, シルバー
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ホンダ バモス
フロントグリルやバンパーを変更したほか、フロント／リアシートの大型化やリアの足元スペースの拡大で快適性も向上させた。さらにNAエンジンを改良して出力や燃費を向上させたほか、ターボ車にABSが標準化された。(2001.9)
- ボディタイプ
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ハッチバック
- ボディサイズ
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3395×1475×1775
- カラー
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ナイトホークブラック・パール, 黒, タフタホワイト, 白, エターナルブルー・パール, 青色, ルビーレッド・パール, 赤色, アメジストパープルパール, 紫色, トルマリンブルーメタリック, サテンシルバーメタリック, シルバー, クリオネシルバー・メタリック
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ホンダ バモス
13インチタイヤとローダウンサスペンションが標準装備された
13インチタイヤとローダウンサスペンションが標準装備された。室内ではメーター盤周りのデザイン変更や、インテリアカラーに明るいベージュを追加。インパネをツートーンに改めるなど、内外装の変更が施された。またこの変更を機に、JC08モードの走行燃費に対応となっている。(2010.8)
- ボディタイプ
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ハッチバック
- ボディサイズ
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3395×1475×1755
- カラー
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プレミアムホワイト・パール, 白, ナイトホークブラック・パール, 黒, アラバスターシルバー・メタリック, シルバー, アドミラルグレー・メタリック, グレー, プレミアムディープバイオレット・パール, 紫色, 紺色, プレミアムクリスタルローズ・パール, 赤色
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ホンダ バモスホビオ
メーターの文字盤に金属調のものを採用すると同時に、ブルーリングの照明が施されるなど、メーター盤が刷新された。また、実際の走行に近い新たな燃費基準JC08モードの走行燃費に対応となっている。(2010.8)
- ボディタイプ
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ハッチバック
- ボディサイズ
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3395×1475×1880
- カラー
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ナイトホークブラック・パール, 黒, アラバスタシルバー・メタリック, シルバー, アドミラルグレー・メタリック, グレー, プレミアムホワイトパール, 白, プレミアムディープバイオレット・パール, 紫色, 紺色, プレミアムクリスタルローズ・パール, 赤色
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ホンダ フィット
ロゴの後継車にあたるコンパクトカー
ロゴの後継車にあたるコンパクトカー。前席床下に燃料タンクを収めるセンタータンクレイアウトという画期的なシャーシを採用し、ロングホイールベース、ハイルーフの採用で、クラストップレベルの室内空間をもつ。また室内はミニバンに匹敵するシートアレンジが可能だ。エンジンは新開発の1.3Lの直4i-DSIで、1気筒当たり2本のプラグを備えて燃焼効率を向上、専用設計のCVT、マルチマチックSと組み合わせて低燃費を実現,。駆動方式はFFと4WDで、全車に前席エアバッグとEBD付きABSが標準装備される。(2001.6)
- ボディタイプ
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ハッチバック
- ボディサイズ
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3830×1675×1525, 3830×1675×1550
- カラー
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サテンシルバー・メタリック, シルバー, ナイトホークブラック・パール, 黒, ミラノレッド, 赤色, タフタホワイト, 白, エターナルブルー・パール, 青色, ブリリアントホワイトパール, アイスブルー・メタリック, アイリスレッド・パール, ミントオパール・メタリック, 緑色, オーキッドイエロー, 黄色, ストームシルバー・メタリック, ビビッドブルー・パール
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