燃費車カタログ検索サイト（18/40ページ）

マツダキャロル

リーンバーンエンジン+アイドリングストップシステムを採用し、10･15モード燃費30km/L（MT車）の超低燃費を実現したグレードや新制御方式の4ATを搭載し、低燃費と高出力を両立したグレードも登場。またインテリアが変更されている。（1999.10）

ボディタイプ: ハッチバック
ボディサイズ: 3395×1475×1450, 3395×1475×1455
カラー: スペリアホワイト, 白, シルキーシルバーメタリック, シルバー, レディッシュシルバーメタリック, ブライトレッド2, 赤色, サファイアブルーメタリック, 青色, パールホワイト, グリニッシュシルバーメタリック, 緑色, クールベージュメタリック, ベージュ, キャッツアイブルーメタリック

マツダキャロル

スズキアルトのOEM車。ボディは車両全体の板厚を見直し、高張力鋼板の使用を拡大。剛性UPと軽量化の両立が図られた。エンジンにはVVTを採用。さらに、ミッションは同社パレットにも採用される副変則機構付きCVT（ほかに5MT、4ATも用意）が装備されるなど低燃費のための工夫が凝らされている。これらにより10・15モード燃費はFFのCVT車で24.5km/Lを実現。4WD 車を含む全モデルがエコカー減税の対象となった。親しみやすいエクステリアデザインや、明るい配色のシートなどが採用された軽快かつスタイリッシュな室内などカジュアルな雰囲気を演出。省資源・低燃費で気軽に使え、世代を超えて愛される軽自動車が目指されている。（2009.12）

ボディタイプ: ハッチバック
ボディサイズ: 3395×1475×1535, 3395×1475×1545
カラー: スペリアホワイト, 白, シルキーシルバーメタリック, シルバー, ミルクティーベージュメタリック, ベージュ, マルーンブラウンパール, 茶色, 赤色, エアブルーメタリック, 青色, シャイニーグリーンメタリック, 緑色

マツダスクラム

全てのAT車のギア比が見直され、燃費性能に従来型比＋0.2km/Lの向上が実現された

全てのAT車のギア比が見直され、燃費性能に従来型比＋0.2km/Lの向上が実現された。（2010.5）

ボディタイプ: ハッチバック
ボディサイズ: 3395×1475×1875
カラー: スペリアホワイト, 白, シルキーシルバーメタリック, シルバー, ブルーイッシュブラックパール3, 黒, 紺色

マツダスクラムワゴン

全てのAT車の燃費性能に従来型比＋0.2km/Lの向上が実現された

全てのAT車の燃費性能に従来型比＋0.2km/Lの向上が実現された。また、上級グレードの「PZターボ」と「PZターボスペシャルパッケージ」は、フロントバンパーやメッキグリルなどのデザインや、フォグランプの形状変更、リアコンビランプのクリアレンズ化により、個性的で洗練された外観が目指されている。内装でも、シート表皮のデザインに変更が施された。（2010.5）

ボディタイプ: ハッチバック
ボディサイズ: 3395×1475×1880, 3395×1475×1795
カラー: シルキーシルバーメタリック, シルバー, パールホワイト, 白, ミステリアスバイオレットパール, 紫色, ブルーイッシュブラックパール3, 紺色, 黒

マツダスピアーノ

NAエンジンのAT車（FF）の10・15モード燃費を19km/Lから19.8km/Lに向上

NAエンジンのAT車（FF）の10・15モード燃費を19km/Lから19.8km/Lに向上。さらにシート表皮を変更し、室内の上質感をアップさせている。またスポーティモデルのSSとベンチシート仕様のLを新たにラインナップ。（2003.9）

ボディタイプ: ハッチバック
ボディサイズ: 3395×1475×1505, 3395×1475×1515, 3395×1475×1495
カラー: ミントグリーンメタリック, 緑色, キプロスブルーメタリック, 青色, シルキーシルバーメタリック, シルバー, ラベンダーメタリック, 紫色, パールホワイト, 白, シャーベットオレンジメタリック, オレンジ色, ブライトレッド2, 赤色, ブルーイッシュブラックパール3, 黒, 紺色, ブリリアントイエロー, 黄色, カクタスグリーンメタリック, クールベージュメタリック, ベージュ, スペリアホワイト, アズールグレーパールメタリック, グレー

マツダデミオ

専用カラーを撤廃するとともに新色2色を追加して全モデルで合計13色が用意された

専用カラーを撤廃するとともに新色2色を追加して全モデルで合計13色が用意された。同時に燃費と排出ガスレベルを向上させた。またコージーが装備充実＆価格の引き下げ、カジュアルはインテリアカラーをオーシャンブルーにするなどの変更が行われた。(2003.3)

ボディタイプ: ハッチバック
ボディサイズ: 3925×1680×1530, 3925×1680×1545
カラー: ストラトブルーマイカ, 青色, サンライトシルバーメタリック, シルバー, ブリリアントブラック, 黒, クラシックレッド, 赤色, パッションレッドマイカ, ピュアホワイト, 白, スターリーブルーマイカ, トワイライトブルーマイカ＆シルキーパール, グレースグリーンマイカ＆シルキーパール, 緑色, ムーンライトグレーM＆シルキーパール, 茶色, ブリリアントブラック/サイレントシルバーM, ミスティックブロンドマイカ, オレンジ色, カリビアンブルーメタリック, コズミックローズメタリック, ピンク

マツダデミオ

エンジンにEGRの追加やATユニット内部抵抗の低減などで一部モデルで燃費の向上ともに排出ガスレベルが低減し、新グリーン税制適合モデルとなった。また、ボディ色のホワイトの色調を変更し質感を向上させた。またシート柄も変更を行った。(2004.4)

ボディタイプ: ハッチバック
ボディサイズ: 3925×1680×1530
カラー: ウイニングブルーメタリック, 青色, ストラトブルーマイカ, サンライトシルバーメタリック, シルバー, アークティックホワイト, 白, ブリリアントブラック, 黒, スノーフレイクホワイトパールマイカ, クラシックレッド, 赤色, ブリリアントブラック/サイレントシルバーM, セリオンシルバーメタリック, スパイシーオレンジマイカ, オレンジ色, ハニーイエロー, 黄色, ミスティーブルーメタリック, コズミックローズメタリック, ピンク

マツダデミオ

「コンパクトカーへの原点回帰」を目指し、背の高いボディと決別した3代目

「コンパクトカーへの原点回帰」を目指し、背の高いボディと決別した3代目。ユーザーのニーズを考え、シティコミューターとしてよりパーソナルな仕上がりとなっている。旧型比でマイナス100kgという軽量化を実現、メイングレード1.3Lモデルの車重は1tを切る。これに新開発の1.3LミラーサイクルエンジンとCVTの組み合わせで、23.0km/Lの低燃費を達成した。フォルムライン、光のコンビネーションによるダイナミックさを表現したという外観は、一回り小さくなったが、高い居住性はそのまま。1.5Lエンジンも用意され、7速CVTにエアロパーツや16インチホイールなどが装着されるスポーティグレード、スポルトも設定される。（2007.7）

ボディタイプ: ハッチバック
ボディサイズ: 3885×1695×1475, 3895×1695×1475
カラー: サンライトシルバーメタリック, シルバー, アークティックホワイト, 白, ブリリアントブラック, 黒, ラディアントエボニーマイカ, 紫色, アイシーブルーメタリック, 青色, トゥルーレッド, 赤色, オーロラブルーマイカ, クリスタルホワイトパールマイカ, スピリティッドグリーンメタリック, 緑色, ゴールデンイエローメタリック, ゴールド, メトロポリタングレーマイカ, グレー, ゴールデンレッドマイカ

マツダプレマシー

新型直噴2Lエンジン（DISI）を新たに搭載

新型直噴2Lエンジン（DISI）を新たに搭載。5速ATとの組み合わせで、燃費と加速性能を向上させている。また、ステアリングシフトスイッチ、17インチホイール、フォグランプなどを標準装備するスポーティな20Zを新設定した。（2007.1）

ボディタイプ: ミニバン
ボディサイズ: 4555×1745×1615, 4555×1745×1650, 4505×1745×1615, 4505×1745×1650, ××
カラー: ストラトブルーマイカ, 青色, サンライトシルバーメタリック, シルバー, アークティックホワイト, 白, ブリリアントブラック, 黒, クラシックレッド, 赤色, プラチナムシルバーメタリック, ファントムブルーマイカ, ギャラクシーグレーマイカ, グレー, ステラシルバーメタリック, ダークプラムマイカ, 紫色, スノーフレイクホワイトパールマイカ

マツダベリーサ

従来オプションだった「レザーパッケージ」を標準装備したLグレードを新設

従来オプションだった「レザーパッケージ」を標準装備したLグレードを新設。また標準車に大型運転席アームレストを標準装備したモデルをCグレードとして設定した。同時にFF、4WDモデルとも燃費の向上が図られた。(2005.6)

ボディタイプ: ハッチバック
ボディサイズ: 3975×1695×1530
カラー: ベロシティレッドマイカ, 赤色, ブラックマイカ, 黒, ラディアントエボニーマイカ, 紫色, モイストシルバーメタリック, シルバー, ストラトブルーマイカ, 紺色, 青色, オリーブグレーメタリック, 茶色, グレー, スノーフレイクホワイトパールマイカ, 白, アークティックホワイト, アイシーブルーメタリック

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マツダキャロル

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スズキアルトのOEM車

マツダスクラム

全てのAT車のギア比が見直され、燃費性能に従来型比＋0.2km/Lの向上が実現された