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フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン
全グレードに直噴ツインチャージャーエンジンTSIを搭載した
全グレードに直噴ツインチャージャーエンジンTSIを搭載した。TSIエンジンはターボとスーパーチャージャーを備え、小排気量で低燃費と高出力を実現している。2ペダルMTの6速DSGが組み合わされる。外観もクロームで縁取られたグリルなどが変更された。（2007.3）
- ボディタイプ
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ミニバン
- ボディサイズ
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4420×1795×1660
- カラー
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ディープブラックパールエフェクト, 黒, プラチナムグレーメタリック, グレー, リフレックスシルバーメタリック, シルバー, キャンディホワイト, 白, シャドーブルーメタリック, 紺色, 青色, レッドスパイスメタリック, 赤色
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フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン
トランスミッションが従来の6速DSGから7速DSGに変更された
トランスミッションが従来の6速DSGから7速DSGに変更された。これに伴い燃費も14.2km/Lと最大約15%の改善が図られている。また購入後、初回車検前までのメンテナンス費用の負担を軽減する安心プログラムが標準付帯された。TSIハイラインではレザーシートをオプション設定。（2009.9）
- ボディタイプ
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ミニバン
- ボディサイズ
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4420×1795×1670
- カラー
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ディープブラックパールエフェクト, 黒, リフレックスシルバーメタリック, シルバー, キャンディホワイト, 白, シャドーブルーメタリック, 紺色, 青色, ワイルドチェリーメタリック, 赤色, マウンテングレーメタリック, グレー
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フォルクスワーゲン ニュービートル
全グレードのミッションを4ATからティプトロニック付き6ATへと変更した
全グレードのミッションを4ATからティプトロニック付き6ATへと変更した。これにより静粛性や快適性が向上、燃費も4〜7％改善された。内外装色の組み合わせも一部変更し、併せてボルドーレッドの革内装に黒やシルバーの外板色を組み合わせたヴィンテージをラインナップ。（2008.2）
- ボディタイプ
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クーペ
- ボディサイズ
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4130×1735×1500
- カラー
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ディープブラックパールエフェクト, 黒, リフレックスシルバーメタリック, シルバー, カンパネーラホワイト, 白, サルサレッド, 赤色, サンフラワー, 黄色, ハーベストムーンベージュ, ベージュ
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フォルクスワーゲン パサートCC
全モデルにリヤビューカメラ“Rear Assist”を採用
全モデルにリヤビューカメラ“Rear Assist”を採用。また、2.0TSIは、6速ATだったトランスミッションを6速DSGに変更。V6 4MOTIONはエンジンプログラムの改良により、それぞれ燃費性能が向上している。V6 4MOTIONには、同社初となるレーンキープアシストシステムが搭載された。（2010.3）
- ボディタイプ
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セダン
- ボディサイズ
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4815×1855×1425
- カラー
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ディープブラックパールエフェクト, 黒, キャンディホワイト, 白, リフレックスシルバー メタリック, シルバー, アイスランドグレーパールエフェクト, グレー, モカアンスラサイトパールエフェクト, 茶色, ライトブラウンメタリック, ベージュ
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フォルクスワーゲン ポロ
細部にまでこだわり、妥協を一切排した徹底的な作り込みが施されたエクステリア
細部にまでこだわり、妥協を一切排した徹底的な作り込みが施されたエクステリア。インテリアも高い質感とソフトな感触を得たダッシュボードや各スイッチを押したときの節度感が追求された。内外装ともにクラス水準を大きく超える飛躍的進化を遂げている。安全装備は全車にESPが設置されるのをはじめ、ブレーキアシスト、6エアバッグなどが備わる。エンジンは1.4LのDOHCの1種類のみ。これにクラス初となる7速のDSGが組み合わされる。燃費性能の改善も図られ、10・15モードで17.0km/Lを達成。この結果、エコカー購入補助金の対象車となり、車齢13年超の経年車の廃車を伴う買い替えの場合、25万円の補助金を受けることが可能になった。（2009.10）
- ボディタイプ
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ハッチバック
- ボディサイズ
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3995×1685×1475
- カラー
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ディープブラックパールエフェクト, 黒, リフレックスシルバーメタリック, シルバー, フラッシュレッド, 赤色, キャンディホワイト, 白, シャドーブルーメタリック, 紺色, 青色, シーブルー, サバンナイエロー, 黄色
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フォルクスワーゲン ポロ
従来型の1.4L 自然吸気エンジンから、先にゴルフにも搭載された低燃費と高い動力性能をあわせ持つ1.2LのSOHCターボに変更された。これにより10・15モード燃費は、従来型比＋3.0km/Lの20.0km/Lを実現。この変更を機にエコカー減税およびエコカー補助金の対象となっている。（2010.5）
- ボディタイプ
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ハッチバック
- ボディサイズ
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3995×1685×1475
- カラー
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ディープブラックパールエフェクト, 黒, リフレックスシルバーメタリック, シルバー, フラッシュレッド, 赤色, キャンディホワイト, 白, シーブルー, 青色, サバンナイエロー, 黄色, シャドーブルーメタリック, 紺色
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ＢＭＷ 1シリーズ
1.6Lおよび、2Lエンジンに、直噴システムならびに希薄燃焼テクノロジー（リーン・バーン）が採用された
1.6Lおよび、2Lエンジンに、直噴システムならびに希薄燃焼テクノロジー（リーン・バーン）が採用された。例えばBMW 120i 5ドアにおいては、従来モデルに比べ約10%の出力向上を達成しながら、燃料消費率は約25%の向上を果たし10・15モード燃費14.4km/Lが実現されている。（2010.5）
- ボディタイプ
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ハッチバック
- ボディサイズ
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4240×1750×1400
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ＢＭＷ 1シリーズカブリオレ
直噴システムならびに希薄燃焼テクノロジー（リーン・バーン）が採用された
直噴システムならびに希薄燃焼テクノロジー（リーン・バーン）が採用された。これにより、燃費性能が向上。10・15モード燃費13.2km/Lが実現されている。（2010.5）
- ボディタイプ
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オープン
- ボディサイズ
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4370×1750×1395
- カラー
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ブラック・サファイアメタリック, 黒, チタン・シルバーメタリック, シルバー, モナコ・ブルーメタリック, 紺色, 青色, アルピン・ホワイトIII, 白, ブラックII, ブルー・ウォーターメタリック, クリムゾン・レッド, 赤色, モンテゴ・ブルーメタリック, ディープ・シー・ブルーメタリック, スペース・グレーメタリック, グレー, セドナ・レッドメタリック, カシミヤ・シルバーメタリック, ベージュ, タヒチ・グリーンメタリック, 緑色
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ＢＭＷ 1シリーズクーペ
直噴システムや希薄燃焼（リーン・バーン）を採用した2Lエンジンを搭載する120iが追加設定された
直噴システムや希薄燃焼（リーン・バーン）を採用した2Lエンジンを搭載する120iが追加設定された。また135i用の3Lエンジンもツインパワーターボや直噴技術、バルブトロニックの組み合わせにより、従来型と同等のスペックながらも、燃費性能が約15％の向上を果たしている。（2010.5）
- ボディタイプ
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クーペ
- ボディサイズ
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4370×1750×1385
- カラー
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ルマン・ブルーメタリック, 青色, アルピン・ホワイトIII, 白
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ＢＭＷ 3シリーズ
318iのエンジンに、新吸気システムやローラー・ロッカーアームの採用、ピストンの軽量化、圧縮比のアップなどの改良を施すことによりパワーと燃費性能を向上させた。(1993.10)
- ボディタイプ
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セダン
- ボディサイズ
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4435×1695×1395
- カラー
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アルピンホワイトIIIソリッド, 白, ライトレッドソリッド, 赤色, ブラックIIソリッド, 黒, ダークグリーンIIソリッド, 緑色, ダークブルーソリッド, 紺色, 青色, アークティックシルバーメタリック, シルバー, アークティックグレーメタリック, グレー, サモアブルーメタリック, モレアグリーンメタリック, カリプソレッドメタリック, モーリシャスブルーメタリック, ボストングリーンメタリック, ブロケードレッドメタリック, コスモブラックメタリック
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