-
トヨタ カローラ
クリーン性能を向上させた新2.2Lディーゼルエンジンを搭載
クリーン性能を向上させた新2.2Lディーゼルエンジンを搭載。また1.3L車を5MT化し燃費を向上させた。一部グレードには前席ドアガラスに撥水ガラスを採用するとともに、レインクリアリングドアミラーを装備した。(1998.4)
- ボディタイプ
-
セダン
- ボディサイズ
-
4315×1690×1385, 4315×1690×1400
- カラー
-
ダークグリーンマイカメタリック, 緑色, スーパーホワイトII, 白, ウォームグレーパールメタリック, グレー, ダークブルーマイカメタリック, 紺色, 青色, シルバーメタリック, シルバー, ダークグレーメタリック, クリスタルシルバーパールメタリック, ホワイトパールマイカ
-
トヨタ カローラアクシオ
1.5L FF車のエンジン、トランスミッション、オルタネーターなどの制御を見直すことで、燃費性能を改善
1.5L FF車のエンジン、トランスミッション、オルタネーターなどの制御を見直すことで、燃費性能を改善。これにより、10・15モード燃費が従来比+0.6km／Lの18.6km／Lに向上している。また、「G」グレードには、サイドターンランプ付ドアミラーなど高級感を高める装備が追加された。（2009.10）
- ボディタイプ
-
セダン
- ボディサイズ
-
4410×1695×1460, 4410×1695×1470
- カラー
-
スーパーホワイトII, 白, シルバーメタリック, シルバー, ブラックマイカ, 黒, ダークブルーマイカ, 紺色, 青色, ホワイトパールクリスタルシャイン, ベージュメタリック, ベージュ, ダークレッドマイカ, 赤色, ダークグレーマイカ, グレー
-
トヨタ カローラアクシオ
1.5Lの2WD/CVTモデルは、エンジン/トランスミッション制御の最適化によって、燃費性能が向上した
1.5Lの2WD/CVTモデルは、エンジン/トランスミッション制御の最適化によって、燃費性能が向上した。1.8Lエンジンも、環境性能と動力性能を両立させる新世代動弁機構、バルブマチックを採用。Super CVT-iとの組み合わせにより、こちらも燃費性能が向上している。（2010.4）
- ボディタイプ
-
セダン
- ボディサイズ
-
4410×1695×1460, 4410×1695×1470
- カラー
-
スーパーホワイトII, 白, シルバーメタリック, シルバー, ブラックマイカ, 黒, ダークブルーマイカ, 紺色, 青色, ホワイトパールクリスタルシャイン, ベージュメタリック, ベージュ, ダークレッドマイカ, 赤色
-
トヨタ カローラスパシオ
カローラベースの多目的車に仕上げられた7人乗りミニバン
カローラベースの多目的車に仕上げられた7人乗りミニバン。全長4.3mというボディサイズながら十分な居住空間を確保。フレキシブルベンチシートという収納式簡易サードシートを備え、いざという時に７人が乗れるパッケージを実現。セカンドシートは6：4分割式で、それぞれ独立してスライドが可能。セダンに劣らぬ快適性を確保している。またXには助手席シートバックにテーブル機能を採用している。エンジンは1.8L と1.5Lの直４の2種類で、ともに吸気バルブタイミングを連続可変制御させ、トルクフルな走りと低燃費を両立。駆動方式はFFと4WDを設定。(2005.5)
- ボディタイプ
-
ミニバン
- ボディサイズ
-
4240×1695×1610, 4255×1695×1620
- カラー
-
スーパーホワイトII, 白, ブラックメタリック, 黒, ボルドーマイカ, 紫色, 赤色, レッドマイカメタリック, ブルーマイカメタリック, 青色, ゴールドメタリック, ゴールド, シルバーメタリックグラファイト, シルバー, シルバーメタリック
-
トヨタ カローラセレス
デュアルエアバッグと運転席シートベルトウォーニングを全車に標準装備
デュアルエアバッグと運転席シートベルトウォーニングを全車に標準装備。さらに1.6Lツインカム5バルブエンジン搭載車に6MT採用、1.6ハイメカツインカム中低速トルクを向上させ燃費も改善した。(1996.12)
- ボディタイプ
-
セダン
- ボディサイズ
-
4365×1695×1315, 4365×1695×1310
-
トヨタ カローラフィールダー
1.5L FF車のエンジン、トランスミッション、オルタネーターなどの制御を見直し、燃費性能が10・15モード燃費で従来比+0.6km／Lの18.6km/Lに向上。また、「X“G EDITION”」にはサイドターンランプ、「X“AEROTOURER”」には、花粉除去モード付オートエアコン等、快適装備が施された。（2009.10）
- ボディタイプ
-
ステーションワゴン
- ボディサイズ
-
4420×1695×1480, 4420×1695×1490, 4410×1695×1490, 4420×1695×1470
- カラー
-
スーパーホワイトII, 白, シルバーメタリック, シルバー, ブラックマイカ, 黒, レッドマイカメタリック, 赤色, ゴールドマイカメタリック, ゴールド, コバルトブルーメタリック, 青色, ブロンズマイカメタリック, 茶色, ホワイトパールクリスタルシャイン, レイヤードブラック
-
トヨタ カローラフィールダー
1.5Lの2WD/CVTモデルは、エンジン/トランスミッション制御の最適化によって、燃費性能が向上した
1.5Lの2WD/CVTモデルは、エンジン/トランスミッション制御の最適化によって、燃費性能が向上した。1.8Lエンジンも、環境性能と動力性能を両立させる新世代動弁機構、バルブマチックを採用。Super CVT-iとの組み合わせにより、こちらも燃費性能が向上している。（2010.4）
- ボディタイプ
-
ステーションワゴン
- ボディサイズ
-
4420×1695×1480, 4420×1695×1490
- カラー
-
スーパーホワイトII, 白, シルバーメタリック, シルバー, ブラックマイカ, 黒, レッドマイカメタリック, 赤色, ゴールドマイカメタリック, ゴールド, コバルトブルーメタリック, 青色, ブロンズマイカメタリック, 茶色, レイヤードブラック
-
トヨタ クラウン
2.5LエンジンにVVTi（可変バルブタイミング機構）を採用し、パワーアップ
2.5LエンジンにVVTi（可変バルブタイミング機構）を採用し、パワーアップ。またATを電子制御化することで低燃費も実現。また全車にチャイルドシート固定機構付きシートベルトとUVカットガラスを標準装備化。(1996.9)
- ボディタイプ
-
セダン
- ボディサイズ
-
4820×1760×1435, 4820×1760×1425
- カラー
-
シルバーメタリック, シルバー, スーパーホワイトパールマイカ, 白, ブラック, 黒, ダークブルーマイカ, 紺色, 青色, ダークフォレストトーニング, 緑色, スーパーホワイトII, ダークグレーメタリック, グレー, シルキーシャイントーニング, ライトターコイズマイカメタリック
-
トヨタ クラウン
2.5Lエンジンに続き、2LエンジンをVVTi（可変バルブタイミング機構）化
2.5Lエンジンに続き、2LエンジンをVVTi（可変バルブタイミング機構）化。エンジン出力を大幅に向上させた。また組み合わせるミッションをECT-Iに変更し燃費も向上させた。(1998.8)
- ボディタイプ
-
セダン
- ボディサイズ
-
4820×1760×1435, 4820×1760×1425
- カラー
-
シルバーメタリック, シルバー, スーパーホワイトパールマイカ, 白, ブラック, 黒, ダークブルーマイカ, 紺色, 青色, スーパーホワイトII, ダークグレーメタリック, グレー, シルキーシャイントーニング, オリエントブルートーニング, ダークグリーンマイカP.I.O., 緑色, グレーシャスシルバートーニング, エターナルグリーントーニング
-
トヨタ クラウンコンフォート
LPGエンジン車の排ガスをよりクリーン化することで「平成17年排ガス規制」をクリアすると同時に燃費の向上を図った。また全車にサイドターンランプ、ヘッドランプレベリング機構（マニュアル）などを標準装備している。（2004.6)
- ボディタイプ
-
セダン
- ボディサイズ
-
4695×1695×1515
- カラー
-
スーパーホワイトII, 白, ブラック, 黒
Powered by カーセンサーラボ.net
燃費に関する電子書籍
一致するデータはありませんでした。
Powered by hon.jp Webサービス