-
オペル アストラセダン
新開発のオールアルミ2.2Lエンジンを搭載
新開発のオールアルミ2.2Lエンジンを搭載。ユーロ4の排ガス規制に適合させたほか、出力・トルクの向上と共に軽量化や燃費向上も図っている。またアルミホイールやウッド調センターパネル&シフトノブ、6連奏インダッシュCDチェンジャーも標準装備した。(2000.11)
- ボディタイプ
-
セダン
- ボディサイズ
-
4225×1710×1420
- カラー
-
ポーラーシーブルーマイカ, 青色, マグマ レッド, 赤色, スターシルバーIIメタリック, シルバー, ミッドナイトブラックメタリック, 黒, コーン イエロー, 黄色, アルバブルー, プレミアムブルーメタリック, シェードグリーンメタリック, 緑色
-
オペル オメガ
オペルの最上級モデルとして、大幅に進化
オペルの最上級モデルとして、大幅に進化。エンジンは従来の直6から新開発のECOTEC・V6へ変更になり、燃費は最高12.5%向上。1996年からの排出ガス規制もクリアしている。足回りは新開発のマルチリンクリアサスを採用。コーナリング特性と直進安定性の向上が図られている。また、注目すべきなのが安全面の向上。全モデルに運転席・助手席フルサイズエアバッグ、ABS、を標準装備したのに加えて、アンチサブマリニングシートなど乗員を最大限に守る装備が盛り込まれている。このほか室内スペースの拡大、花粉・塵埃フィルターを備え、左右独立して温度調節可能なエアコン、室内騒音の低減など、車格に見合った快適性の向上も実現した。(1994.10)
- ボディタイプ
-
セダン
- ボディサイズ
-
4790×1785×1450
- カラー
-
ノバ ブラックメタリック, 黒, スモーク グレーメタリック, グレー, ポーラーシー ブルーマイカ, 青色, マルセイユ レッドマイカ, 赤色, ジャングル グリーンマイカ, 緑色, リオジャ レッドマイカ
-
オペル ベクトラ
オペルの主力車種として登場したニューベクトラは、空力特性を追求したボディに快適&機能的な室内空間を包み込んだもの。グレードは1.8LのGLと2LのCD、そして2.5L・ECOTECエンジンのCDX。最上級グレードのCDXにはクルーズコントロールや専用デザインのアルミホイールが標準装備されている。またCDとCDXには燃費や外気温などを表示するマルチインフォメーションディスプレイが標準装備された。(1996.4)
- ボディタイプ
-
セダン
- ボディサイズ
-
4475×1710×1425
- カラー
-
カサブランカ ホワイト, 白, マグマ レッド, 赤色, セラミック ブルーマイカ, 紺色, 青色, オリーブ グレーマイカ, グレー, リオ ベルデマイカ, 緑色, マルセイユ レッドマイカ, スターシルバーメッタリック, シルバー
-
アウディ A4
小型ドアミラーやバイキセノンヘッドライトパッケージ
小型ドアミラーやバイキセノンヘッドライトパッケージ。LEDリヤコンビネーションランプが全車に採用された。また、3ゾーン独立温度設定フルオートエアコン、フロントシートアンダートレーなどを標準装備化。3.2FSIクワトロは細部の改良により10・15モード燃費が10.4km/Lに向上した。(2009.8)
- ボディタイプ
-
セダン
- ボディサイズ
-
4705×1825×1440, 4715×1825×1420
- カラー
-
ブリリアントレッド, 赤色, ファントムブラックパールエフェクト, 黒, アイビスホワイト, 白, ディープシーブルーパールエフェクト, 紺色, 青色, クォーツグレーメタリック, グレー, ラバグレーパールエフェクト, アイスシルバーメタリック, シルバー, アルバブルーパールエフェクト
-
アウディ A6
直噴や、バルブリフトを可変制御する技術などを採用し、パワーと燃費を向上させた2.8L V6エンジンを搭載する、2.8FSIクワトロを追加。同時に一部改良も行われ、3.2と4.2にスポーティなオプション、Sラインの外観パーツを標準採用している。(2007.8)
- ボディタイプ
-
セダン
- ボディサイズ
-
4915×1855×1455, 4915×1855×1435
- カラー
-
ファントムブラックパールエフェクト, 黒, アイビスホワイト, 白, ストラトスブルーパールエフェクト, 青色
-
アウディ A8
4.2Lモデルのエンジンを新開発のV8直噴エンジンへと変更
4.2Lモデルのエンジンを新開発のV8直噴エンジンへと変更。最高出力350psを発生しながらも低燃費を実現している。またリアビューカメラ付きアウディパーキングシステムが全車標準装備されたほか、高級オーディオの「バング&オルフセン」をオプション設定。6L車には右ハンドル車が追加。(2006.8)
- ボディタイプ
-
セダン
- ボディサイズ
-
5055×1895×1450, 5185×1895×1450
- カラー
-
クォーツグレーメタリック, グレー, ナイトブルー パールエフェクト, 紺色, 青色, ファントムブラックパールエフェクト, 黒, シルバーメタリック, シルバー, アイビスホワイト, 白, ノーザンライトパールエフェクト, 紫色, パールベージュパールエフェクト, ベージュ, オイスターグレーメタリック, ディープグリーンパールエフェクト, 緑色
-
AMG Cクラス
環境性能技術、ブルーエフィシェンシーが施された
環境性能技術、ブルーエフィシェンシーが施された。軽量化されたウインドウスクリーンを採用。またバッテリー容量によって作動を休止する省エネタイプのオルタネーターや、運転状況に応じて動力を制御するECOパワーステアリングポンプにより燃費とCO2排出量の抑制が図られた。(2009.8)
- ボディタイプ
-
セダン
- ボディサイズ
-
4720×1795×1440
- カラー
-
オブシディアンブラック, 黒, タンザナイトブルー, 紺色, 青色, イリジウムシルバー, シルバー, ファイアオパール, 赤色, カルサイトホワイト, 白, ペリクレースグリーン, 緑色, サニディンベージュ, ベージュ, テノライトグレー, グレー, パラジウムシルバー, インディゴライトブルー, パールベージュ, キュープライトブラウン, 茶色
-
リンカーン コンチネンタル
燃焼室と吸気管の形状変更により、従来型より最高出力(+15ps)、最大トルク(+0.7kgm)及び10.15モード燃費(+0.5km/L)が向上。また、従来より採用している運転性・助手席SRSエアバッグ・システムに加え、SRSサイド・エアバッグ・システムも標準装備とした。(1999.2)
- ボディタイプ
-
セダン
- ボディサイズ
-
5305×1880×1425
- カラー
-
シルバーフロスト・クリアコートメタリック, シルバー, ホワイトパーレセントメタリック, 白, ディープウェッジウッドブルーメタリック, 紺色, 青色, ブラック・クリアコート, 黒, ミディアムチャコールグリーンメタリック, 緑色
-
ボルボ 850
実用域での使いやすさと、低燃費を実現させた新開発のライトプレッシャーターボ付き2.5L DOHC直列5気筒20バルブエンジン搭載の2.5Tが追加ラインナップ。併せてグレード名を全面的に変更。GLEを2.5、GLTを2.5 20V、ターボをT-5とした。(1996.7)
- ボディタイプ
-
セダン
- ボディサイズ
-
4660×1760×1415
-
ボルボ S40
エンジン内部の可動部品のほとんどを刷新し、燃焼効率を高めた自然吸気の新エンジンより、ドライビング特性や静粛性、燃費の改善が図られた。また、むち打ち症対策安全シート「WHIPS]と、頭部保護機能を強化したサイドエアバッグが標準装備され、安全性により一層磨きがかかった。(1999.7)
- ボディタイプ
-
セダン
- ボディサイズ
-
4485×1720×1410
- カラー
-
レッド, 赤色, ダークブルー, 紺色, 青色, パシフィックブルーメタリック, クラシックグリーン, 緑色, ピュアシルバーメタリック, シルバー, レッドパールメタリック
Powered by カーセンサーラボ.net
燃費 セダンに関する電子書籍
一致するデータはありませんでした。
Powered by hon.jp Webサービス