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トヨタ MR-S
MTを6速化して、高速走行時の騒音低減と低燃費を実現させた
MTを6速化して、高速走行時の騒音低減と低燃費を実現させた。またリアタイヤのサイズを205/50R15から215/45R16に変更し、前後のグリップバランスを改善。同時に内外装の一部のデザインを変更している。(2002.8)
- ボディタイプ
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オープン
- ボディサイズ
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3895×1695×1235
- カラー
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シルバーマイカメタリック, シルバー, ブルーマイカ, 青色, スーパーホワイトII, 白, ブラック, 黒, スーパーブライトイエロー, 黄色, グレーマイカメタリック, グレー, ダークグリーンマイカ, 緑色, スーパーレッドV, 赤色, ライトブルーマイカメタリック
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メルセデス・ベンツ SLクラス
ガルウイングドアの300SL以来、メルセデス・ベンツの高級スポーツカーの代名詞になっているのがSL
ガルウイングドアの300SL以来、メルセデス・ベンツの高級スポーツカーの代名詞になっているのがSL。5代目では伝統と先進性を融合させている。300SLをモチーフとして取り入れながらも、ツインヘッドライトなどによって斬新なデザインに仕上げている。電動開閉式バリオルーフはわずか16秒でクーペからオープントップへの切り替えが可能。アルミやマグネシウムによる軽量化や優れた空力特性など、走りと燃費を徹底追求した。エンジンは225k/460N・mのパワー＆トルクを発生する5LのV8SOHCで、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2001.10)
- ボディタイプ
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オープン
- ボディサイズ
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4535×1830×1300
- カラー
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オブシディアンブラック, 黒, アラバスターホワイト, 白, インディレッド, 赤色, ブリリアントシルバー, シルバー, テルリウムシルバー, アンドラダイトグリーン, 緑色, トパーズブルー, 青色
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メルセデス・ベンツ SLクラス
SLの中心モデルであるSL500に、世界初となる電子制御7速ATの7Gトロニックを搭載した
SLの中心モデルであるSL500に、世界初となる電子制御7速ATの7Gトロニックを搭載した。クロスしたギア比による滑らかな走りと、ワイドなギア比、1速から機能するロックアップ機能などによって燃費を向上させたのが特徴だ。(2003.11)
- ボディタイプ
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オープン
- ボディサイズ
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4535×1830×1300
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ＢＭＷ 1シリーズカブリオレ
直噴システムならびに希薄燃焼テクノロジー（リーン・バーン）が採用された
直噴システムならびに希薄燃焼テクノロジー（リーン・バーン）が採用された。これにより、燃費性能が向上。10・15モード燃費13.2km/Lが実現されている。（2010.5）
- ボディタイプ
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オープン
- ボディサイズ
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4370×1750×1395
- カラー
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ブラック・サファイアメタリック, 黒, チタン・シルバーメタリック, シルバー, アルピン・ホワイトIII, 白, ブラックII, ブルー・ウォーターメタリック, 青色, クリムゾン・レッド, 赤色, モンテゴ・ブルーメタリック, ディープ・シー・ブルーメタリック, スペース・グレーメタリック, グレー, セドナ・レッドメタリック, カシミヤ・シルバーメタリック, ベージュ, ルマン・ブルーメタリック
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ＢＭＷ 3シリーズカブリオレ
ブレーキエネルギー回生システムの搭載やエンジン構造の見直しなどにより、燃費性能の向上が図られた
ブレーキエネルギー回生システムの搭載やエンジン構造の見直しなどにより、燃費性能の向上が図られた。リアコンビランプもLED化し、省電力化されている。また、グリルのデザインやヘッドライトにアクセント・ライン（眉）が追加されるなど、エクステリアも変更が施された。（2010.5）
- ボディタイプ
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オープン
- ボディサイズ
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4610×1780×1385, 4610×1780×1370
- カラー
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ブラック・サファイアメタリック, 黒, チタン・シルバーメタリック, シルバー, ハバナメタリック, 茶色, 赤色, アルピン・ホワイトIII, 白, ブラックII, ブルー・ウォーターメタリック, 青色, クリムゾン・レッド, モンテゴ・ブルーメタリック, プラチナ・ブロンズメタリック, ゴールド, ディープ・シー・ブルーメタリック, スペース・グレーメタリック, グレー, バーミリオン・レッドメタリック, タスマンメタリック, ミネラル・ホワイトメタリック, ルマン・ブルーメタリック
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オペル アストラカブリオ
エンジンが変更され、カブリオは1.8L直4DOHCとなった
エンジンが変更され、カブリオは1.8L直4DOHCとなった。また以前からハッチバックのスポーツに装備されていたニュートラルコントロールシステムをカブリオにも採用。車両停止時の振動低減、燃費の向上を実現している。(1996.10)
- ボディタイプ
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オープン
- ボディサイズ
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4240×1695×1385
- カラー
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ボローニャレッドマイカ, 赤色, カーボンブラック, 黒, シャーウッドグリーンマイカ, 緑色
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ポルシェ 911カブリオレ
エンジンは3.6Lとなり、GT2やターボに装備されていたバリオカム・プラスも採用されて320psへとパワーアップ
エンジンは3.6Lとなり、GT2やターボに装備されていたバリオカム・プラスも採用されて320psへとパワーアップ。同時に燃費の向上や排気ガス基準のクリアも実現している。外観もヘッドライト形状をターボと共通のものとして、イメージの統一化が図られた。同時にリアウインドウは樹脂製からガラスに変更。後方視界とメンテナンス性をアップしている。オープンエアモデルとして、カブリオレの他にこの2002年モデルから911タルガも復活した。(2001.9)
- ボディタイプ
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オープン
- ボディサイズ
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4430×1770×1305
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ポルシェ ボクスター
カムシャフト回転角を無段階で調整するバリオカムの採用により、ボクスターおよびボクスターSの最大出力はそれぞれ8psアップ。燃費も向上している。また専用の17インチ／18インチホイールがバネ下重量を低減。このほか、リアウインドウを従来の樹脂製からガラス製に変更することにより、悪天候時の後方視界やメンテナンス製を大幅にアップしている。(2002.8)
- ボディタイプ
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オープン
- ボディサイズ
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4320×1780×1290
- カラー
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ブラック, 黒, ガーズレッド, 赤色, キャララホワイト, 白, スピードイエロー, 黄色, バサルトブラックメタリック, アークティックシルバーメタリック, シルバー, ミッドナイトブルーメタリック, 紺色, 青色, シールグレーメタリック, グレー, ラピスブルーメタリック, ダークティールメタリック, 緑色, オリエントレッドメタリック, メリディアンメタリック, ベージュ
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ポルシェ ボクスター
ベーシックグレードの2.9Lエンジンおよび、上級の3.4Lエンジンともに見直しが図られ、10〜15ps最高出力がアップしている。また、3.4Lエンジンは直噴化が施された。組み合わされる7速のデュアルクラッチトランスミッション、PDKが採用された。パワーと燃費効率の両立が図られた。（2009.7）
- ボディタイプ
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オープン
- ボディサイズ
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4340×1800×1290, 4340×1800×1295
- カラー
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ブラック, 黒, ガーズレッド, 赤色, キャララホワイト, 白, スピードイエロー, 黄色, バサルトブラックメタリック, アークティックシルバーメタリック, シルバー, アトラスグレーメタリック, グレー, GTシルバーメタリック, マカダミアメタリック, 茶色, メテオグレーメタリック, アクアブルーメタリック, 青色, ポルシェレーシンググリーンメタリック, 緑色, クリームホワイト, ベージュ, マカライトグリーンメタリック, ノルディックゴールドメタリック, ゴールド, ダークブルーメタリック, 紺色, ルビーレッドメタリック
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スマート フォーツーカブリオ
ブレーキを踏み、車速が8km/h以下になるとエンジンが停止するスタート/ストップ機能(アイドリングストップ機能)を新たに採用。これにより燃費消費率が改良前のモデルと比べ約24％も向上。また、急減速＆停車をハザードランプの点滅で後方車両に伝える機能も搭載。（2008.12）
- ボディタイプ
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オープン
- ボディサイズ
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2720×1560×1540
- カラー
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シルバーメタリック, シルバー, ディープブラック, 黒, クリスタルホワイト, 白, ブルーメタリック, 青色, グレーメタリック, グレー, ラリーレッド, 赤色
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